危机处理游戏 第246节（2 / 4）
就在他准备起身的刹那，眼中机头突然快速馈缩，一阵火光爆闪。
……
……
“先生您好，我们为您准备了七喜、可乐、橙汁、番茄汁、咖啡、茶还有水，请问您需要喝点什么？”
第192章 劫机？
“先生？”
“呼哈……”
顾几本能地抬起手臂挡住面部，粗粝地大口喘息着。
可很快他就反应过来。
睁开眼，一排排熟悉的蓝色布套座椅；
椭圆形的小窗；
身旁的墨镜大妈，黑人老哥，一切都似曾相识。
死亡回档！
“先生你没事吧？”
“嘿，先生，空姐在叫你。”
“谢谢，我没事。”
顾几看都没看身旁的空姐一眼，就抬起手腕，在“亚森”的智能手表上设置了一个16分钟的倒计时。
虽然他上一轮完全没有参与到空难拯救行动当中。
但他还是收集到了一些有用的情报信息，足够进行初步事故研判：
一、无玩家干涉影响下，飞行事故发生时间是在游戏目标开始后15分左右出现，约7分钟坠毁；
二、事故主要原因系“双发失效”。
危机发生前，飞机开始大角度拐弯，然后突然以近50度俯冲下坠，随着俯冲飞机开始加速，应该已经接近波音7m8的解体极限，持续约十五秒，遂停止俯冲开始爬升；
此时右侧1号发动机出现损坏，飞机再次下坠，延迟几十秒后，左侧2号发动机也出现损坏，飞机彻底失去动力，机长紧急迫降，最终坠毁；
好家伙。
不愧是叠了双倍事故buff。
要知道，目前大多民航飞机的发动机，空中停车率都在0.020以内，也就是说，每飞行十万小时才有可能遇到两次空中单发失效，更别说是双发同时失效，真不知道这架波音-7m8到底出了什么问题。
不过比起这个，顾几对其它几个疑点更好奇。
比如为什么飞机要拐大角度弯。
当时机长的操作带给他的感觉，就像是一辆正在按导航行驶的汽车，突然发现自己走错了路，紧急转向调头一样。
更别说后面突然发生的俯冲下坠。 ↑返回顶部↑
……
……
“先生您好，我们为您准备了七喜、可乐、橙汁、番茄汁、咖啡、茶还有水，请问您需要喝点什么？”
第192章 劫机？
“先生？”
“呼哈……”
顾几本能地抬起手臂挡住面部，粗粝地大口喘息着。
可很快他就反应过来。
睁开眼，一排排熟悉的蓝色布套座椅；
椭圆形的小窗；
身旁的墨镜大妈，黑人老哥，一切都似曾相识。
死亡回档！
“先生你没事吧？”
“嘿，先生，空姐在叫你。”
“谢谢，我没事。”
顾几看都没看身旁的空姐一眼，就抬起手腕，在“亚森”的智能手表上设置了一个16分钟的倒计时。
虽然他上一轮完全没有参与到空难拯救行动当中。
但他还是收集到了一些有用的情报信息，足够进行初步事故研判：
一、无玩家干涉影响下，飞行事故发生时间是在游戏目标开始后15分左右出现，约7分钟坠毁；
二、事故主要原因系“双发失效”。
危机发生前，飞机开始大角度拐弯，然后突然以近50度俯冲下坠，随着俯冲飞机开始加速，应该已经接近波音7m8的解体极限，持续约十五秒，遂停止俯冲开始爬升；
此时右侧1号发动机出现损坏，飞机再次下坠，延迟几十秒后，左侧2号发动机也出现损坏，飞机彻底失去动力，机长紧急迫降，最终坠毁；
好家伙。
不愧是叠了双倍事故buff。
要知道，目前大多民航飞机的发动机，空中停车率都在0.020以内，也就是说，每飞行十万小时才有可能遇到两次空中单发失效，更别说是双发同时失效，真不知道这架波音-7m8到底出了什么问题。
不过比起这个，顾几对其它几个疑点更好奇。
比如为什么飞机要拐大角度弯。
当时机长的操作带给他的感觉，就像是一辆正在按导航行驶的汽车，突然发现自己走错了路，紧急转向调头一样。
更别说后面突然发生的俯冲下坠。 ↑返回顶部↑