第66章(3 / 3)

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  这是一条很长的路, 一边是人行横道,中间由连绵的草丛隔开。路很宽阔, 那两个探头的位置在路中间, 的确是背对背的,因此在它们中间有一小段监控盲区。
  “可是这段监控盲区顶多十米。”有个干员疑惑出声,“而且面包车也并没有停下,在上一个监控里消失以后, 很快就在下一个监控里出现了。”
  隋不扰将两段监控的相同时间段同时播放。
  那干员指着其中一辆作为参考物的私家车说:“看这辆车,在上一个探头里是在面包车后方, 后一个探头里就变为前方了。
  “因为面包车行驶速度本身就比较慢,所以这也是正常的,我们认为面包车没有在中间这段路里停下来过。”
  周末,路上的车辆没有多到拥挤的程度, 也没有少到只剩几辆。
  比起别的连贯的探头, 这里似乎是唯一可能的地方了。
  隋不扰又看了两遍监控,心里头突然生出了一个神奇的想法。
  车辆的速度各不相同, 大多速度都比面包车快上一些。其中, 面包车不远不近地跟在一辆公交车侧后方, 当它在下一个探头里又出现的时候, 仍然在公交车后方。
  隋不扰记录了那几辆车从上一个监控里消失,然后在下一个监控里出现之间的时间差。
  时间长短大多在一秒、两秒左右,几乎是在上一个探头里刚消失,就在下一个探头里出现了。
  而公交车则慢了一些,监控盲区里有它需要经停的站台。
  因为监控位置的特殊性——它位于绿化带上方, 同时可以拍到两侧相向的车道,在这个足够倾斜的角度,可以看到公交车内的绝大部分。
  无法把每一个乘客的脸都拍出来,但在这种非高峰时段、客流稀少的情况下,通过身形和腿部,大致数清公交车内的人数是可以做到的。 ↑返回顶部↑

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