重生2011,二本捡漏985 第999节(2 / 4)

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  闻言,众人都震惊了:
  “什么?一个高德打车,就营收957亿?”
  “高德打车上线也就一年半不到吧?年营收就957亿?”
  “疯了,真疯了,星逸科技太猛了!”
  “随便一个事业部拉出来,都是千亿巨头啊!”
  就连马董都忍不住感慨:“打车太特么赚钱了,腾讯地图尽快上线,打车业务尽快推出,就叫腾讯打车!”
  百度李岩也是蠢蠢欲动:“打车真特么赚钱,可惜百度导航用户太少了啊。”
  阿里杰克马同样垂涎欲滴。
  可王逸却是高兴不起来:“但是,净利润43亿!”
  “什么?”
  “这么少!”
  “卧槽!”
  一时间,不管是看直播的网友,还是蹲直播间的企业大佬,都忍不住爆了句粗口。
  “近千亿的营收,只有43亿的利润。大家都觉得不可思议是吧?”
  王逸平静开口:“但事实上,就这么少!”
  现场一片哗然,bat大佬都蒙圈了。
  王逸娓娓道来:
  “高德打车每单只抽20%,剩下80%的营收都是司机的报酬和补贴。因此957亿的营收,765.6亿给了司机。”
  “扣掉各种税费,高德网约车司机平均月收入依旧超过8000,再扣去油费,到手平均净收入超过6000!”
  “那些全职司机,更是月入上万!”
  “妥妥的高收入群体!”
  弹幕都炸了:
  “卧槽,网约车这么赚钱?假的吧?”
  “王董我读书少,你别骗我!”
  “作为业内人士,只能告诉你,都是真的。”
  “之前开出租,转一大圈才接到一个客人。现在做网约车,一个订单刚结束,下一个订单就来了。”
  “昨天跑了八个小时,25单,到手四百块!”
  王逸继续道:“或许,未来网约车司机多了,日均订单量下降,大家收入会降低一些。但现在,正是网约车开荒的最好时期,日订单量都很可观。”
  “高德打车,会以最低的抽成,最大的让利,给车主,给乘客。”
  王逸可是清楚,现在全职司机日均25单左右,但十年后,日均就十单左右了。 ↑返回顶部↑

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